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傳斯羅伊Transfluid KFBD-SKF液力偶合器

傳斯羅伊Transfluid KFBD-SKF液力偶合器
TRANSFLUID液力偶合器可以應(yīng)用在所有被內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的工業(yè)設(shè)備上,功率高達(dá)2300kW。通過(guò)液體傳遞功率,可改善整體性能,并保護(hù)驅(qū)動(dòng)和被驅(qū)動(dòng)機(jī)械。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-09-25
  • 訪  問(wèn)  量:812
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傳斯羅伊Transfluid KFBD-SKF液力偶合器


TRANSFLUID液力偶合器可以應(yīng)用在所有被內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的工業(yè)設(shè)備上,功率高達(dá)2300kW。通過(guò)液體傳遞功率,可改善整體性能,并保護(hù)驅(qū)動(dòng)和被驅(qū)動(dòng)機(jī)械。

圖1所示是一個(gè)液力偶合器結(jié)合內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用時(shí)的典型性能,斜曲線(xiàn)表示液力偶合器在不同的轉(zhuǎn)差率和輸入速度時(shí)的傳遞力矩能力。相對(duì)較平坦的曲線(xiàn)是內(nèi)燃機(jī)的力矩曲線(xiàn)。曲線(xiàn)的相交點(diǎn)表示液力偶合器輸出的轉(zhuǎn)差率百分比。由于轉(zhuǎn)差率表示液力偶合器輸入和輸出間的速度損失,而液力偶合器以1∶1傳遞力矩,所以輸出速度和輸出功率可以容易地計(jì)算出來(lái)。傳動(dòng)性能可以通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)的力矩曲線(xiàn)重疊于所選液力偶合器的力矩曲線(xiàn)上來(lái)確定。根據(jù)性能曲線(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)速度為100時(shí)轉(zhuǎn)差率為1.5%,當(dāng)作用于液力偶合器輸出軸的載荷增加時(shí),需要更多的力矩,迫使發(fā)動(dòng)機(jī)減速以提供額外的力矩,液力偶合器較低的輸入速度將導(dǎo)致較高的轉(zhuǎn)差率。假如有更大的載荷,液力偶合器輸出將停止,發(fā)動(dòng)機(jī)的速度將降低直至其力矩曲線(xiàn)和液力偶合器100%轉(zhuǎn)差率下的曲線(xiàn)相交。注意,在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到尖峰力矩之前,轉(zhuǎn)差率是不會(huì)產(chǎn)生的。這是希望的特性,這可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在不悶車(chē)的情況下產(chǎn)生大力矩,使載荷迅速加速至正常速度。除平穩(wěn)無(wú)沖擊的傳遞功率外,液力偶合器還給發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)其它好處,特別重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)總可以無(wú)載起動(dòng)。圖2所示為液力偶合器相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)輸入速度的功率傳遞能力,這是一個(gè)沒(méi)有標(biāo)注轉(zhuǎn)差率的快速選型表,關(guān)注詳細(xì)應(yīng)用的計(jì)算,

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液力偶合器的優(yōu)點(diǎn)

通過(guò)Transfluid液力偶合器驅(qū)動(dòng)可使用戶(hù)獲得如下基本利益

重載起動(dòng)時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在重載起動(dòng)或突然加載時(shí)防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。液力偶合器通過(guò)簡(jiǎn)單的“滑差"平穩(wěn)加載

提供緩沖驅(qū)動(dòng)沒(méi)有機(jī)械連接,功率和力矩通過(guò)液體的質(zhì)量和速度傳遞??色@得平穩(wěn)持續(xù)的功率傳遞,而無(wú)沖擊和扭振,沖擊和扭振在機(jī)械傳動(dòng)中嚴(yán)重影響設(shè)備的壽命。

防止沖擊載荷傳遞液力偶合器通過(guò)消除沖擊載荷保護(hù)驅(qū)動(dòng)和被驅(qū)動(dòng)設(shè)備免遭負(fù)載突發(fā)阻力的沖擊。

可靠的減振作用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭振通過(guò)液力偶合器極大地衰減,從而使整個(gè)傳動(dòng)鏈壽命延長(zhǎng)。

全力矩傳遞Transfluid循環(huán)圓流道的設(shè)計(jì)使輸出力矩和輸入力矩相等。即使被驅(qū)動(dòng)機(jī)械悶車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)也可在大的力矩—速度點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

多機(jī)驅(qū)動(dòng)均衡載荷采用液力偶合器,在多機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)之間不會(huì)相互影響,各自實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,而液力偶合器可均衡各個(gè)工作點(diǎn)的載荷。

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SKF 系列帶油封的飛輪安裝SKF型的安裝需要特別設(shè)計(jì),請(qǐng)向我們的技術(shù)部門(mén)聯(lián)系索取圖紙和說(shuō)明。

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SKFC-SKFU SKFE F ● ●KRBD-KRDA15-1300E+F ●KRU F ●KFBD 45-600 E+F ● ●HFR50-1300C dis ● ●HFR+KR或KSD C dis ● ●HFO C dis ●HFP+KSD 50-700 C dis ●RBD 30-1000 E ●PF RBD 80-700 E ● ●KPTO 65-1000 E+F dis ● ●KPTB 65-1700 E+F dis ● ●KSL 200-3500 E+F dis ●MPD-SPD 27-1300 E+G ● ●REVERMATIC 30-70 P 1進(jìn)—1退RANFERMATIC 30-95 P3進(jìn)—1退2進(jìn)—2退2進(jìn)—1退傳斯羅伊Transfluid KFBD-SKF液力偶合器




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