Cassification
意大利Marco電子氣動喇叭號角介紹
Marco 90/1-E ?90電子圓盤喇叭
電子喇叭,?90 mm,2 或 3 針類型,開發(fā)用于 OEM 應(yīng)用。高音,保證 1.000.000 次循環(huán)。內(nèi)部觸點(diǎn)由晶體管代替。低水平的電磁干擾。特別適用于叉車和土方機(jī)械。
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Marco 70/1-H ?70 圓盤號角高音
電磁喇叭,?70 毫米,雙極-,高音。適用于狹窄空間和摩托車。
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Marco BK3 倒車警報(bào),連續(xù)聲音,105 分貝
通用電壓防水喇叭,連續(xù)發(fā)聲,特別適用于信號操作,如:甲板和發(fā)動機(jī)艙的開啟;拉出舷梯;起重機(jī)、吊艇架和貓頭操作;電子設(shè)備的故障。
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Marco 90/1-H ?90 圓盤號角高音
電磁圓盤號角,?90 毫米,雙極-,高音 (-H) 或低音 (-L),配有安裝硬件。
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Marco TM80/N喇叭組2針
一套電磁喇叭,? 80 毫米,雙極-,配有繼電器和安裝硬件。
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Marco BK1 倒車警報(bào) 85-95 分貝
通用電壓防水喇叭,聲音斷斷續(xù)續(xù),特別適用于信號操作,例如:甲板和發(fā)動機(jī)艙的打開;拉出舷梯;起重機(jī)、吊艇架和貓頭操作;電子設(shè)備的故障。
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Marco TM80/L 單喇叭2腳低音
電磁單喇叭,? 80 毫米,雙極-。低聲。
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Marco BK2 后備警報(bào) 100 dB
通用電壓防水喇叭,聲音斷斷續(xù)續(xù),特別適用于信號操作,例如:甲板和發(fā)動機(jī)艙的打開;拉出舷梯;起重機(jī)、吊艇架和貓頭操作;電子設(shè)備的故障。
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Marco 90/1-L ?90 圓盤號角低音
電磁圓盤號角,?90 毫米,雙極-,高音 (-H) 或低音 (-L),配有安裝硬件。
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Marco BK92 12/100V 倒車警報(bào) 92 分貝
車輛倒車警報(bào)。通用電壓 12/100V。
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Marco TM80/H 單喇叭2針高音
電磁單喇叭,? 80 毫米,雙極-。高音。
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Marco BZ1電子蜂鳴器420Hz
用于安裝在車輛內(nèi)部的電子蜂鳴器。用作“開燈"、“系好安全帶"等指示器。
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Marco BZ3 電子機(jī)艙蜂鳴器 420 Hz - EMC
配備 EMI 濾波器的機(jī)艙蜂鳴器。通常用作異常檢測系統(tǒng) (SAS) 中的信號。
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Marco BZ2電子燈警示蜂鳴器、吸塑
用于汽車內(nèi)飾的蜂鳴器,配有電子卡。用作“燈亮"的指示器。從開門開始。
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Marco 帶集成壓縮器的 TORNADO 緊湊型雙音喇叭
兩個調(diào)諧的電動氣動喇叭。按下按鈕時,集成壓縮器可立即輸出聲音。因此不需要空氣軟管。強(qiáng)大的聲音。單一固定點(diǎn)易于安裝。
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Marco P1/2-E電子喇叭3個交替音符
帶有三個交替音符的壓縮空氣喇叭,可以組合聲音。還可根據(jù)要求提供兩種不同的聲音,配有電動閥門和電子交替裝置。金屬鍍鉻喇叭。安裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。
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Marco FG3/4 號角,3 個交替音符,金屬
帶電動壓縮機(jī)的氣喇叭,組合或交替聲音。三個金屬鍍鉻喇叭,配有繼電器、管道和固定硬件。
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Marco K2 號角,2 個交替音符,鍍鉻金屬
帶有交替聲音的雙氣喇叭,如公共汽車,配有電動壓縮機(jī)、繼電器、管道和固定硬件。金屬鍍鉻喇叭。
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Marco P1/1-E電子喇叭2音符交替
帶有兩個交替音符的壓縮空氣喇叭,可以組合聲音。配有電動閥門和電子交流裝置。金屬鍍鉻喇叭。安裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。
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Marco EV130電動閥,吸塑
適用于任何類型氣喇叭的電動閥,配有用于 ? 6 毫米外徑管的進(jìn)氣口和出氣口。
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Marco JE/120 黑色塑料喇叭,內(nèi)部安裝
帶電動閥的壓縮空氣喇叭。安裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。
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Marco M2壓縮機(jī)
Marco 喇叭用空氣壓縮機(jī)
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Marco KS2 金屬鍍鉻喇叭,外部安裝
用于壓縮空氣的雙音喇叭,帶有金屬鍍鉻喇叭。外部安裝,配有固定硬件,不包括控制閥。
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Marco 帶壓縮器的 TORNADO 緊湊型鍍鉻雙音喇叭
兩個調(diào)諧的電動氣動喇叭。按下按鈕時,集成壓縮器可立即輸出聲音。因此不需要空氣軟管。強(qiáng)大的聲音。單一固定點(diǎn)易于安裝。
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Marco TT2 喇叭,金屬鍍鉻,外部安裝
用于外部安裝的雙氣喇叭,配有電動壓縮機(jī)、繼電器和固定硬件。金屬鍍鉻喇叭,特別適合安裝在貨車、露營車、皮卡、越野車等上。
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Marco GT50 黃銅鍍鉻喇叭,長 75 厘米
用于外部安裝的壓縮空氣喇叭。強(qiáng)大的聲音。黃銅鍍鉻喇叭,配有固定硬件,不包括控制閥。提供三種長度:750 毫米 - 680 毫米 - 600 毫米。
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Marco MGT 不銹鋼喇叭組 + 鍍鉻護(hù)罩
用于外部安裝的壓縮空氣喇叭。強(qiáng)大的聲音。不銹鋼喇叭,配有固定硬件和前蓋。提供 530 毫米、630 毫米和一套 2 件,帶或不帶 24 V 電動閥。適合梅賽德斯 ACTROS 卡車。
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Marco 帶獨(dú)立壓縮機(jī)的 TORNADO SPLIT 緊湊型雙音喇叭
帶有兩個調(diào)音的電動氣動喇叭,非常強(qiáng)大。改進(jìn)了對壓縮機(jī)的保護(hù),使其免受外部因素的影響。易于安裝,具有多種固定可能性。隨附繼電器、固定附件和管道。
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Marco XB2/B 12V 黑色雙壓電空氣喇叭
非常強(qiáng)大的電動氣喇叭,聲音深沉而響亮。Xtreme Blast 是同類產(chǎn)品中強(qiáng)大的雙音號角。事實(shí)上,兩個電動壓縮機(jī)的使用始終確保兩個原聲喇叭中的每一個的適當(dāng)聲壓水平。用途廣泛且結(jié)構(gòu)緊湊,可輕松安裝在任何類型的車輛上。喇叭由兩個重型壓縮機(jī)和一個帶有兩個鍍鉻金屬喇叭的高阻力尼龍底座組成。它隨附繼電器、空氣軟管和固定硬件。
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Marco GT51 黃銅鍍鉻喇叭,長 68 厘米
用于外部安裝的壓縮空氣喇叭。強(qiáng)大的聲音。黃銅鍍鉻喇叭,配有固定硬件,不包括控制閥。提供三種長度:750 毫米 - 680 毫米 - 600 毫米。
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Marco A2/R 雙塑料喇叭
帶電動壓縮機(jī)的氣喇叭,組合聲音。兩個塑料喇叭,配有繼電器、管道和固定硬件。
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Marco HURRICANE TRUCK 帶集成壓縮機(jī)的緊湊型喇叭
單聲電動氣動喇叭。按下按鈕時,集成壓縮器可立即輸出聲音。因此不需要空氣軟管。強(qiáng)大的聲音。單一固定點(diǎn)易于安裝。
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意大利Marco電子氣動喇叭號角介紹
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